INDUCED INFORMATION MANA

当车辆进入或者离开泊位后，车辆检测传感器能精准检测是否有车辆停靠，并通过无线传输系统将相关信息传输到后台管理系统。

“互联网+”，这个搏动经济发展新命脉的关键词从乌镇这个窗口喷薄而出，辐射全国、全球，没有突然地颠覆，却引领着一场更深远更广泛的改革。创泰科技正是这场改革的辛勤耕耘者之一。

（图为创泰科技CEO梁坚在世界互联网大会上演讲）

思想改革：停车没有那么简单，也没有那么难

脚步匆匆的人们，也许很难留意到曾经静静躺在乌镇东西栅景区内的传感器。可以说这 “圆形小黑点”现在即使已经在全国50多个城市扎根，也很少有行人注目。因为直径10厘米不到的它在与路面完全齐平后，实在不起眼得很，难以想象它竟是治愈城市“停车难”顽疾的一剂良药。

对在城市中兜兜转转寻找空车位的车主来说，“停车难”几乎成为了出行的噩梦。虽然“添堵”不是本意，但仅凭“目测”在繁忙时段找空车位的车流，确实给交通带来了很大负担。也正因为这种困境，“唱衰”停车乱象或是要求大兴泊位建设的声音层出不穷。

停车没有那么简单，但也没有那么难。虽然目前泊位倒挂严重，但可以肯定的是未来的泊位数量会逐年增加。如何在填补缺口的同时维持现有泊位的供需平衡，是现在“停车行家”的攻克重点。

既然现在忙闲状态的泊位供需能整体上达到一个微妙的平衡、保证车辆的每日停靠，说明调节泊位需求是可行的，关键是让信息对称。“我们提供渠道，打破信息不对称，大家能很快找到周边的空余泊位，把车子停下来而不是堵在一个地方较劲，道路自然也就通畅了。”这是创泰科技CEO梁坚在世界互联网大会上提出来的解决之道，而现在重要的是“让车主去接受停车方式的改变，主动体验智慧的‘互联网+’停车”。

技术改革：大数据，让停车更智慧