2019年山东省道路智慧停车管理经验交流会在威海市顺利召开

由中国停车网主办，威海城投、威海北洋电气集团协办，浙江创泰科技有限公司支持的“2019年山东省道路智慧停车管理经验交流会”于2019年6月28日在威海市召开。

来自济南、青岛、烟台、淄博、日照、威海、海阳、蓬莱、招远、栖霞、文登等山东省内多个城市的道路停车主管部门、道路停车运营管理单位、停车投资企业、研究机构、电信运营商以及部分外省停车主管部门的八十余位参会代表，齐聚威海共同探讨如何推动山东城市道路智慧停车建设，提升城市道路管理水平。住建部中国城市规划设计研究院教授级高工董苏华、中国停车网高级顾问刘民安、中国停车网CEO陈雪梅、威海城投副总经理张波等专家领导出席会议并发表了主题演讲。

中国停车网高级顾问刘民安发言

“城市停车涉及四个层次的问题：政策、规划、建设、管理，这实际上就是城市停车的整体解决思路。”停车专家董苏华在交流会上从政策规划等角度分享了对智慧停车的几点建议。

住建部中国城市规划设计研究院教授级高工董苏华发言

减少道路的“硬隔离”，尽量采取标线形式。禁止侵犯道路空间。在推广道路停车收费时，宜保留一定的缓冲期限。建立路内路外的统一的信息平台，统一编码，互联互通。

中国停车网CEO陈雪梅发言

停车专家、中国停车网CEO陈雪梅从停车项目、停车技术分布以及欠费追缴措施等三个方向出发，总结了全国智慧停车项目分布情况、技术分布情况，并且重点分享了各地的欠费追缴措施。

在停车技术分布上，陈雪梅指出，现在智慧停车新兴技术方式很多，有六大类技术方案，以地磁系统+手持终端使用数量最多，这也是创泰科技的主打技术方案。山东地区有5个市县采用地磁技术，主要是青岛、日照、威海、枣庄、淄博等地区。

2019年，威海市联网道路停车位达到1380个，基本覆盖了威海市中心城区，日电子支付率高达99%，极大地改变了传统管理模式效率低下、社会形象差、管理难度大等弊端，为车主提供了更加优质便捷的停车服务，有效的提升了停车管理的规范化水平。交流会上，威海城投副总经理张波介绍了威海的智慧停车成果。

威海市城投副总经理张波发言

威海市智慧停车项目行为规范成熟，不仅成为了山东省内较早实施道路智慧停车管理的城市之一，也将停车欠费纳入信用体系。启动停车欠费纳入信用体系，是威海市智慧停车的一大突破，同时也有助于智慧停车顶层设计，是智慧停车标准化的一大进步。

威海市城市开发投资有限公司周晓阳发言

威海市城市开发投资有限公司周晓阳，详细介绍了威海市智慧停车项目案例具体情况与经验。“智能停车管理系统”2018年3月开始在威海市全面实施。智能停车管理系统主要综合了采集信息、信息交互、数据分析、在线支付等功能，为城市交通决策提供大数据支持。

据中国停车网市场研究中心统计，截止到2019年6月，全国213个市县实施了道路智能化管理，正式投入运营收费的泊位合计61.79万个，其中浙江省实施智能化市县最多，有51个。智能化泊位合计3万个以上的前三省份是浙江、江苏、广东。浙江已经达到9.2万个泊位。

创泰科技副总经理周学彬发言

浙江省，是全国道路智能停车案例最多的城市，也是运营收费泊位数量最多的城市。创泰科技承接了浙江省大部分智慧停车项目建设与运营。在交流会上，浙江创泰科技有限公司副总经理周学彬发表了《进入新阶段的智慧停车》主题发言，分享了不少创泰科技的经典停车案例。例如杭州市智能停车巡检车试点案例；嘉兴平湖市NB-IoT全程覆盖及停车运营管理、诱导一体化案例；温州市龙湾区与农业银行合作的无感支付案例。

在新兴技术交流中，视频巡检车成为了行业内最新技术，在新技术方案下平均一个管理员可以管理泊位150到300个，比人工拍照效率提升5倍，这种新兴技术已经在杭州、宁波、温州等地区开始实施。

创泰科技研究院陈院长发表主题发言

创泰科技研究院陈院长在交流会上详细介绍了这种最新技术，创泰科技的第二代智能巡检车已经实现管理泊位200到300个泊位，这种巡检车结合地磁的解决方案的主要优势在于高效率、高精准、部署快、全天候。陈院长也表示，现在已经在开发下一代智能停车巡检车，功能和技术都将更加完善。

纵观城市道路停车，区域分散、数据分散、管理分散，这些都是城市停车的痛点所在。此次智慧停车道路经验交流会的目的，在于打破停车收费“各自为政”和“信息孤岛”的两大桎梏，让停车主管部门和停车企业能共同参与到智慧停车建设中去，提高山东省道路智能停车管理水平，形成统一建设、科学规划、规范标准的智慧停车管理体系，帮助解决城市停车难问题。