沈阳将采用“黑白名单”方式推广共享停车

沈阳北站地区路内停车位从5月31日起试点智慧停车至今半个月，总停车数达到33408车次，其中超过半数车辆享受免停车费。年底前，沈阳6万个路内停车泊位都将实行智慧停车。

目前，沈阳市建委已在夜间对周边居民实现车位共享。未来，沈阳将采用“黑白名单”方式推广共享停车。

北站智慧停车半月

超半数车辆享受免费停

现在，市民开车去北站附近不再发愁停车难，出发前点开沈阳停车官微或者车主APP查好目的地附近车位，一键导航过去就好，停完车后线上即可缴费。

从5月31日开始，沈阳北站地区571个路内停车泊位开始试点智慧停车。截至目前，试点地区总停车数已达33408车次，免费停车18556车次，免费停车占55.5%。根据规定，停车时间在15分钟以内或在晚7时到第二天早7时之间停车免费。

其中，北站一路部分路段车位最高周转已达5次/日，团结路部分车位也达3次/日，北站试点地区单个车位日均周转2.96次/日。半个月以来，沈阳停车官微及车主APP关注人数已接近12000人，1934车次通过官微和APP完成线上缴费。

6万个路内车位年底前

纳入智慧停车平台

沈阳智慧停车在北站地区试点，共纳入571个路内停车泊位。目前，城市路内停车泊位和政府投资停车场等政府公共停车资源的停车泊位正在进行智能化改造，共6万个路内停车泊位计划纳入智慧停车平台，预计在年底前完成社会停车场信息整合工作，实现全市域的智慧停车。

智慧停车可以实时显示可停车路段、停车场位置及空余车位数等信息内容，缓解因寻找车位造成的二次交通拥堵，同时还可以一键导航、自助缴费、开具电子票据、短信平台，轻松搞定停车难题。

沈阳城投集团相关人员提醒市民，沈阳智慧停车平台是由系统自动计算车辆停车时间和应缴费用，并对车主进行短信或者微信缴费推送，使用车主APP或沈阳停车官微均可完成自助缴费。如有人冒充智慧停车收费人员对市民收取停车费现金，市民可拒绝缴费或拨打报警电话。

市建委率先将单位车位

“共享”给周边居民

夜间，居民可把车停在机关事业单位的车位；白天，机关事业单位的车辆可以停在居民小区里，这种“共享停车”可以使不同区域、不同产权的停车位流动起来，把空闲车位“共享”给有需要的人。

今年6月初开始，市建委作为沈阳首家提供“共享停车”的政府单位，已经把停车场大门打开，从夜间7时至早7时对外提供闲置停车位，停车系统会配置符合停车条件的车辆，实现车位错峰共享。

现在，家住凯旋社区的唐先生每天下班后都把车停在市建委的共享车位里，再也不用回家“抢车位”了。“以前为了找车位，总要在家附近多开好几圈，随便停在路边还担心贴罚单。现在好了，虽然多走十分钟的路，但毕竟不用为停车操心了。”唐先生说。

列出“黑白名单”

探索“共享停车”

“与机关企事业单位夜间把停车位共享给周边居民类似，居民小区也可以在白天把车位共享给周边的企事业单位。”沈阳城投集团相关人员解释，现在，沈阳的共享停车还处于探索阶段，适合共享的机关企事业停车场要具备夜间空闲车位数量较大，周边居民夜间停车需求较大，停车区域相对独立、容易管理等要求。这里的管理容易是指不会对单位办公区带来安全隐患。

而管理过程中可采取“黑白名单”的方式。所谓“白名单”，即企事业单位停车场可对附近小区物业推荐过来的居民开放，这个推荐过来的居民就在“白名单”里面；为了确保开放单位职工的停车利益，可对超时居民采取惩罚性收费以及加入“黑名单”等措施。

居民小区共享车位时，也要由小区物业统一统计并对外进行整体共享，共享对象也需要采用“白名单”的方式，由小区物业和公司单位直接沟通获取可进入小区的车主名单。此外，对外共享的车位数量要考虑一定的余量，满足个别业主白天临时回小区的需求。

未来，沈阳将利用智慧停车平台推广共享停车，做到企事业单位和居民小区车位互通有无，把空置的车位利用起来，实现双赢。（辽沈晚报）